又是新年抢票时——区块链围绕票务业能做些什么？

古龙说过：有人的地方就有江湖。这句话放到现代可以演变为：有票的地方就有“黄牛”和骗子。“黄牛”通过大量囤积各种票券抬高市场价格，骗子利用伪造的票据来骗取消费者金钱。两者都为扰乱我国票务行业提供了不可磨灭的“贡献”。2020年春节抢票季期间，如果利用区块链，是否能对票务行业进行肃清和改善呢？

虽然我国目前还没有利用区块链解决票务行业问题的实例，但是其它国家已经开始了对该问题解决方案的研究与试验。门票问题并非只存在于我国，其它国家的人们一样会遇到票务欺诈等麻烦。Ticketmaster，全球最大的活动门票发行商之一，该公司在2018年10月就已经宣布收购专门从事现场活动门票的区块链技术公司——Upgraded.

Ticketmaster正是通过区块链技术的应用，去尝试解决票务行业面临的部分最大问题。例如，该公司打算使用区块链为活动创建者提供更多控制权和对票务分配的可见性，并同时保护粉丝免受票务欺诈的侵害。

该公司的区块链产品副总裁，以及Upgraded的前首席执行官目前正在就如何利用区块链进行试验进行讨论。他们特别提到，智能合约最终能使Ticketmaster实现“智能票”的销售。他们表示会将智能合约应用于一个试点用例，其中Pearl Jam音乐会的门票以150美元每张的价格售出。以智能合约来确保票证的售出金额不得超过其购买金额。每个智能合约都包含有用于转移的替代功能和转移计数器。

Ticketmaster的示例对于整改我国票务行业有着极大的参考价值。不仅是针对活动门票，甚至包括节假日、尤其是春运期间的车票售票方式，都可以参照Ticketmaster对区块链的应用来进行调整和建立。

首先，票务部门可以为所有售出的票证进行特定代码的编写，并在区块链上运行它，之后利用智能合约，保证每张车票的售出价格不得高于其购买价格。其次，可以根据乘客旅途的长短，给予远途乘客优先购买高铁及动车车票的权力，由智能合约进行分配和执行。当然，在实际实施时，必然不能只有如此简单粗暴的条约，需要进行更加详细、合理与人性化的分配方式。最大限度的保证乘客们既可以按照合理的价格购买到所需车票，也能确保资源的合理利用，并能杜绝欺诈者利用伪造票证骗取乘客金钱行为的发生。

在《区块链革命》一书中，作者和区块链研究院的联合创始人Alex Tapscott指出：Ticketmaster对区块链技术的使用可能会损害票务行业，并且应用智能合约可能会导致Ticketmaster在票务市场上占据主导地位，并减少权力下放。因此，Tapscott建议对票证实施令牌化，如此一来，个人将能够以对等的方式进行易货交易，这可以解决该行业面临的许多问题。

然而，虽然令牌化可能提供真正去中心化票务市场所需的缺失环节，但专家们仍然坚信Ticketmaster的方式对区块链的使用，是实现更高效票务系统的重要一步。事实上，之所以Tapscott会担心Ticketmaster的方式会导致其在票务市场是一家独大，是因为该公司利用的的区块链是私有区块链。私有区块链虽然每秒能够处理更多交易，但是其对网络外部交易的透明度却较低，这也是导致有专家不赞同Ticketmaster的根本原因之一。

但是，如果改为利用公共区块链，或是由铁路部门来主导我国交通票务对区块链的运用，则无需担心一家公司独大的情况。目前，现有的公链在处理交易的速度上，确实无法满足我国整个交通票务业，但是随着以太坊的升级，以及新的公链的开发，或许在2021年的新年抢票季时，我们可以享受到“智能票”带来的便利。

来源：量化踢马河